


よくシンガポール航空の魅力ってなんですか?
と聞かれますが、一言でいうのは難しいけど
アジア人も白人も同じ土俵でみてくれるところかしら?と
答えたことがあります。
キャセイパシフィック航空もそこの点で共通しています。
全日空の女性や日本航空の女性やタイ航空の男性は
白人に妙にペコペコする人が多いのが気に入りません。
どうせ愛想よくするのなら全員にすればいいし、
愛想悪くするのならみんなにすればいいのです。
アメリカ系の航空会社は
太平洋線では特にサービスする気がないですよねぇ。
日航や全日空が太平洋線で利益率が高いのは
そのおかげ、というのも皮肉なのですけども、ね。
オープンスカイ政策を日本がとったらどうなるんでしょうね?
太平洋線にキャセイパシフィック航空やシンガポール航空が来たら
勝ち目ないような気がします。
日本航空や全日空のサービスって本当に内向きになっていて
ビジネスクラスの機内食にあんぱんやカレーを出すんですよ.....
わたしは東京線をメインに使うので、福岡や名古屋の方は
キャセイパシフィック航空の米国線を購入出来るのが羨ましいです。
シンガポール航空は準世界一周航空券も安価で売っていますし、
アドバンテージが高いですね〜。
サーチャージに関しても
今季からロスアンゼルス線に関しては1番安い会社になりました。
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